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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रोडक्ट का नाम: | व्यापार के लिए हाई स्पीड सेंट 350 मीटर डीप क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग | रंग: | लाल पीला नीला |
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| विशेषता: | उच्च ड्रिलिंग दक्षता | आवेदन पत्र: | पानी अच्छी तरह से ड्रिलिंग |
| पावर टाइप: | डीज़ल | ड्रिलिंग गहराई: | 350 मीटर |
| ड्रिलिंग होल व्यास: | 105-305 मिमी | गारंटी: | 1 साल |
| वोल्टेज: | 220V/380V | ड्रिल पाइप की लंबाई (मिमी): | 3मी |
| स्थिति: | नया | विक्रय - पश्चात सेवा: | वर्किंग वीडियो सपोर्ट |
| हाई लाइट: | उच्च गति हाइड्रोलिक क्रॉलर ड्रिलिंग रिग,350 मीटर हाइड्रोलिक क्रॉलर ड्रिलिंग रिग,क्रॉलर घुड़सवार पानी बोरहोल ड्रिलिंग मशीन |
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व्यापार के लिए हाई स्पीड सेंट 350 मीटर डीप क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग
एसटी 350 क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग Iपरिचय
यहमुख्य रूप से कुओं, सिंचाई कुओं, ग्राउंड सोर्स हीटिंग पंप कुओं और बोरहोल की ड्रिलिंग के लिए उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से पहाड़ और रॉक फॉर्मेशन वेल प्रोजेक्ट्स के लिए, ड्रिलिंग गहराई 350 मीटर है, छेद-व्यास 105-350 मिमी है, लिफ्ट पावर 24 एमटी है।
एसटी 350 क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिगतकनीकी विवरण
| ड्रिलिंग गहराई | 350 मीटर |
| दीया.छेद | φ105-305mm |
| अग्रिम लंबाई एक बार | 6.6m |
| काम का दबाव | 1.7-3.3MPa |
| हवा की खपत | 17-35m³/मिनट |
| रॉड की लंबाई | 1.5 मीटर, 2 मीटर, 3 मीटर, (6 मीटर चुना जा सकता है) |
| दीया।रॉड का | 89,φ102,φ114 |
| भारोत्तोलन शक्ति | 24टी |
| रोटेशन टॉर्क | 6200-8500 एनएम |
| घूमने की रफ़्तार | 55-115r/मिनट |
| डीजल इंजन | युचै |
| इंजन की शक्ति | 85Kw/2200rpm |
| यात्रा की गति |
0-2.5 किमी / घंटा
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| चढ़ाई क्षमता | 30° |
| वज़न | 9000 किग्रा |
| आयाम | 5500x1900x2780mm |
| आवेदन पत्र | जटिल भूगर्भीय स्थितियां: चट्टान, मिट्टी, रेत आदि। |
| ड्रिलिंग रास्ता | शीर्ष ड्राइव हाइड्रोलिक रोटरी और प्रणोदन, डीटीएच ड्रिलिंग या मड पंप ड्रिलिंग |
| डीटीएच हैमर | 4",5",6",8",10" ड्रिल हैमर या CIR110, 130, 150,170 |
एसटी 350 क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग लाभ
हाइड्रोलिक तकनीक के साथ, उच्च टोक़ हाइड्रोलिक मोटर रोटेशन और बड़े बोर हाइड्रोलिक सिलेंडर पुश का समर्थन करते हुए, प्रसिद्ध कारखाने का बहु सिलेंडर इंजन हाइड्रोलिक सिस्टम, दो चरण एयर फिल्टर, एयर कंप्रेसर हवा का सेवन डिजाइन के लिए शक्ति प्रदान करता है।
ड्रिलिंग कार्य के दौरान कार्य ध्यान
सबसे पहले, हाइड्रोलिक तेल का तापमान बहुत अधिक है।हाल के वर्षों में हाइड्रोलिक सिद्धांत और रखरखाव के अनुभव के अनुसार, हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान का मुख्य कारण बहुत तेज गर्मी उत्पादन और बहुत धीमी गर्मी अपव्यय है।हाइड्रोलिक पंप के तेल इनलेट पाइपलाइन और हाइड्रोलिक तेल टैंक को कसकर सील नहीं किया गया है, तेल इनलेट फिल्टर तत्व अवरुद्ध है, हाइड्रोलिक सिस्टम पाइपलाइन अनब्लॉक नहीं है, और हाइड्रोलिक पंप के आंतरिक रिसाव से बड़ी मात्रा में गर्मी होगी। हाइड्रोलिक तेल में उत्पन्न होता है, जिससे अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होने के कारण हाइड्रोलिक तेल का तापमान तेजी से बढ़ेगा।
ड्रिल पाइप के नीचे खिसकने का कारण और निर्णय
दोष कारण:
स्टील वायर रस्सी के माध्यम से मुख्य चरखी ड्रम पर ड्रिल पाइप तय किया जाता है, और जब ड्रम घाव होता है या स्टील वायर रस्सी से छोड़ा जाता है तो ड्रिल पाइप को तदनुसार उठाया या कम किया जा सकता है।ड्रम की शक्ति मुख्य विंच मोटर से आती है जो कई बार डीलेरेट हो चुकी होती है।इसका स्टॉप सीधे रेड्यूसर पर स्थापित ब्रेक द्वारा महसूस किया जाता है।ड्रिल पाइप को उठाने या कम करने के दौरान, यदि ऑपरेटिंग हैंडल को मध्य स्थिति में लौटा दिया जाता है और ड्रिल पाइप जल्दी बंद नहीं हो सकता है, तो इसके तीन कारण हो सकते हैं: पहला, ब्रेक लैग;दूसरा, मोटर अंत के आउटलेट पर दो हाइड्रोलिक ताले विफल हो जाते हैं, और तार रस्सी के टोक़ के प्रभाव में मोटर तुरंत घूमना बंद नहीं कर सकता है;तीन कारणों को नजरअंदाज करना आसान है।सभी इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग में एक ड्रिल पाइप रिलीज फ़ंक्शन होता है।कार्य यह है कि सोलनॉइड वाल्व 3 रिलीज ब्रेक सिग्नल तेल प्रदान करता है, और फिर सोलनॉइड वाल्व 2 मुख्य चरखी मोटर के तेल इनलेट और आउटलेट को दो तेल पाइपों के माध्यम से जोड़ता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्रिल बिट हमेशा काम करने वाले चेहरे से संपर्क कर सके और ड्रिलिंग के दौरान एक निश्चित दबाव होता है।अन्य कामकाजी परिस्थितियों में, सोलनॉइड वाल्व 2 मोटर के इनलेट और आउटलेट की ओर जाने वाले दो तेल पाइपों को काट देगा।यदि वियोग समय पर नहीं हुआ, तो उपर्युक्त दोष घटना घटित होगी।
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दूरभाष: 86-13343314303
फैक्स: 86-0311-84397208
