हाई स्पीड हाइड्रोलिक क्रॉलर ड्रिलिंग रिग सेंट 350 मीटर डीप फॉर बिजनेस

उच्च गति स्ट 350 मीटर गहरी क्रॉलर व्यापार के लिए घुड़सवार ड्रिल रिग

ST 350 क्रॉलर माउंट ड्रिल रिग Iपरिचय

यहइसका उपयोग मुख्य रूप से कुओं,सिंचाई कुओं,भूमि स्रोत हीटिंग पंप कुओं और ड्रिलिंग के लिए किया जाता है,विशेष रूप से पहाड़ी और चट्टान निर्माण कुओं की परियोजनाओं के लिए।छेद व्यास 105-350 मिमी है भारोत्तोलन शक्ति 24 मीट्रिक टन है।

ST 350 क्रॉलर माउंट ड्रिल रिगतकनीकी विवरण

ST 350 क्रॉलर माउंट ड्रिल रिग लाभ

हाइड्रोलिक प्रौद्योगिकी के साथ, उच्च टोक़ हाइड्रोलिक मोटर घूर्णन और बड़े बोर हाइड्रोलिक सिलेंडर धक्का का समर्थन करते हुए, प्रसिद्ध कारखाने का बहु-सिलेंडर इंजन हाइड्रोलिक प्रणाली के लिए शक्ति प्रदान करता है,दो चरणों का वायु फ़िल्टर, हवा कंप्रेसर हवा प्रवेश डिजाइन

ड्रिलिंग के दौरान सावधानी बरतें

सबसे पहले, हाइड्रोलिक तेल का तापमान बहुत अधिक है। हाल के वर्षों में हाइड्रोलिक सिद्धांत और रखरखाव अनुभव के अनुसार,हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान का मुख्य कारण बहुत तेज गर्मी उत्पादन और बहुत धीमी गर्मी अपव्यय है. हाइड्रोलिक पंप की तेल प्रवेश पाइपलाइन और हाइड्रोलिक तेल टैंक कसकर सील नहीं हैं, तेल प्रवेश फिल्टर तत्व अवरुद्ध है, हाइड्रोलिक प्रणाली पाइपलाइन अवरुद्ध नहीं है,और हाइड्रोलिक पंप के आंतरिक रिसाव हाइड्रोलिक तेल में गर्मी की एक बड़ी राशि उत्पन्न करने के लिए कारण होगा, ताकि अत्यधिक गर्मी पैदा होने के कारण हाइड्रोलिक तेल का तापमान तेजी से बढ़े।

ड्रिल पाइप के नीचे फिसलने का कारण और निर्णय

दोष का कारणः

ड्रिल पाइप स्टील के तार के तार के माध्यम से मुख्य विंच ड्रम पर तय किया जाता है, और ड्रिल पाइप को स्टील के तार के साथ ड्रम को घुमाया या जारी किया जाता है।ड्रम की शक्ति मुख्य लिंच मोटर से आती है जिसे कई बार धीमा कर दिया गया हैइसके रुकने को सीधे रिड्यूसर पर स्थापित ब्रेक द्वारा प्राप्त किया जाता है। ड्रिल पाइप को उठाने या नीचे उतारने के दौरान,यदि ऑपरेटिंग हैंडल को मध्य स्थिति में लौटा दिया जाता है और ड्रिल पाइप जल्दी से बंद नहीं हो सकता है, तीन कारण हो सकते हैंः पहला, ब्रेक लेग; दूसरा, मोटर अंत के आउटलेट पर दो हाइड्रोलिक लॉक विफल हो जाते हैं,और मोटर तार रस्सी के टोक़ के प्रभाव के तहत तुरंत घूर्णन बंद नहीं कर सकते; तीन कारणों को नजरअंदाज करना आसान है। सभी इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग में ड्रिल पाइप रिलीज़ फ़ंक्शन होता है। फ़ंक्शन यह है कि सोलेनोइड वाल्व 3 रिलीज़ ब्रेक सिग्नल तेल प्रदान करता है,और फिर सोलेनोइड वाल्व 2 दो तेल पाइप के माध्यम से मुख्य लिंच मोटर के तेल इनलेट और आउटलेट जोड़ता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ड्रिल बिट हमेशा काम करने वाली सतह से संपर्क कर सके और ड्रिलिंग के दौरान एक निश्चित दबाव हो।सोलेनोइड वाल्व 2 मोटर के इनलेट और आउटलेट के लिए अग्रणी दो तेल पाइप डिस्कनेक्ट करेगायदि समय पर डिस्कनेक्ट नहीं किया जाता है, तो उपर्युक्त दोष की घटना होगी।

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