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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| टाइप: | एसटी 260 क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग | प्रयोग: | अच्छी तरह से ड्रिलिंग रिग |
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| वोल्टेज: | 380V | मॉडल संख्या: | एसटी-260 |
| नाम: | अच्छी तरह से ड्रिलिंग उपकरण | हवा का दबाव: | 1.25-3.5 एमपीए |
| रिग का वजन: | 4m×1.7m×2.2m | प्रमाणन: | ISO9001 |
| गारंटी: | 1 साल | बिक्री के बाद सेवा प्रदान की गई: | विदेशों में सेवा मशीनरी के लिए उपलब्ध इंजीनियर |
| प्रमुखता देना: | ब्लास्टिंग क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग,260 मीटर क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग,क्रॉलर माउंटेड बोरहोल ड्रिलिंग उपकरण; |
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जल बोरहोल डीजल इंजन 260 मीटर गहरा ब्लास्टिंग क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग
एसटी 260 क्रॉलर माउंटेड ड्रिल रिग
यह जल कूप ड्रिलिंग के लिए एक टिकाऊ वायवीय ड्रिलिंग रिग है। यह 260 मीटर की ड्रिलिंग गहराई और 100-219 मिमी के ड्रिलिंग व्यास के साथ एक हल्का और मोबाइल ड्रिलिंग रिग है। रिग का उपयोग हाइड्रोलिक या एयर मोड में इंजीनियरिंग, फार्म, सिंचाई, भूतापीय और नागरिक उपयोग के लिए किया जा सकता है, 260 मीटर, 140-254 मिमी छेद व्यास।
पूरी मशीन का वजन6 | 5.5T |
ड्रिलिंग कैलिबर | 140-254मिमी |
ड्रिलिंग गहराई | 200मीटर |
एक बार में धक्का देने की लंबाई | 3.3मी |
चलने की गति | 2.5किमी/घंटा |
चढ़ाई की क्षमता |
अधिकतम 30 |
मुख्य मशीन की शक्ति | 76kw |
कार्य दबाव | 1.7-2.5mpa |
वायु खपत | 17-31m3/मिनट |
ड्रिल रॉड का व्यास | 76, 89मिमी |
ड्रिल रॉड की लंबाई | 1.5, 2.0, 3.0मी |
उठाने की शक्ति | 12T |
घूर्णन गति | 45-65rpm |
घूर्णन टॉर्क | 3200-4600N.m |
आयाम | 3800*1500*2200मिमी |
* पूरी तरह से हाइड्रोलिक नियंत्रण सुविधाजनक और लचीला है
* टॉप ड्राइव रोटरी ड्रिलिंग
* बहु-कार्यात्मक ड्रिलिंग: डीटीएच ड्रिलिंग, मड ड्रिलिंग, रोलर कोन ड्रिलिंग, फॉलो-पाइप के साथ ड्रिलिंग और विकसित हो रही कोर ड्रिलिंग, आदि।
* उच्च कार्य दक्षता
* डीटीएच हैमर रॉक ड्रिलिंग ऑपरेशन उच्च दक्षता वाला है
* हाई लेग क्रॉलर टाइप
* यह क्रॉलर चेसिस हो सकता है, और ट्रक-माउंटेड चेसिस भी हो सकता है।
जल कूप का महत्व क्या है?
कुएं सभी समाजों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। कई जगहों पर कुएं घरेलू उपयोग, सिंचाई और उद्योगों के लिए पानी की एक विश्वसनीय और पर्याप्त आपूर्ति प्रदान करते हैं। जहां सतही जल दुर्लभ है, जैसे रेगिस्तान में, लोग भूजल के बिना जीवित और फल-फूल नहीं सकते, और लोग भूमिगत जल प्राप्त करने के लिए कुओं का उपयोग करते हैं।
ड्रिलिंग रिग के ड्रिल पाइप फ्रैक्चर के कारण
ड्रिल पाइप फ्रैक्चर के मुख्य कारण हैं:
1, रीमिंग और पाइपलाइन पुलबैक के दौरान ड्रिल पाइप का बेंडिंग मोमेंट बहुत बड़ा होता है;
2, अत्यधिक बेंडिंग मोमेंट के कारण इस प्रकार हैं: पहला, गाइड होल का वास्तविक वक्र सैद्धांतिक वक्र से बहुत विचलित होता है; दूसरा, रीमिंग के बाद का छेद अनियमित होता है, जिससे पाइप रीमर और ड्रिल पाइप अक्ष के साथ एक कोण बनाता है।
अन्य कारण:
1, निवेश बचाने के लिए, निर्माण ठेकेदार (यानी पार्टी ए) द्वारा उपयोग किए जाने वाले दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण परियोजना निर्माण की वास्तविक आवश्यकताओं से मेल नहीं खाते हैं। दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण का टन भार बहुत छोटा है, रखरखाव समय पर नहीं है, और विफलता दर अधिक है, जिससे दिशात्मक ड्रिलिंग बल असमान हो जाता है। साथ ही, रुक-रुक कर निर्माण से छेद बनाने की गुणवत्ता खराब होती है, छेद अनियमित होता है, ड्रिलिंग टूल लॉक करना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिल पाइप का फ्रैक्चर होता है;
2, रीमर मॉडल का चयन अनुचित है। वास्तविक भूवैज्ञानिक स्थितियों के अनुसार मिलान नियम मॉडल का चयन करने में विफलता, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिलिंग टॉर्क में वृद्धि, ड्रिल पाइप घिसाव और फ्रैक्चर में वृद्धि होती है;
3, जब रॉक रीमर रीमिंग या छेद साफ करता है, तो ड्रिल पाइप पीछे से जुड़ा नहीं होता है, और रीमर छेद में बहुत अधिक झूलता है, जिससे ड्रिल पाइप और रीमर के मुख्य शाफ्ट टूट सकते हैं;
4, ड्रिल रॉड का चयन अनुचित है। ड्रिल रॉड की ट्रैकिंग और प्रबंधन की कमी और ड्रिल रॉड डेटा आँकड़ों की कमी के कारण, उपयोग किए जाने वाले ड्रिल रॉड के एक सेट का जीवनकाल असमान होता है, और बड़े घिसाव वाले ड्रिल रॉड तनाव एकाग्रता के कारण टूट जाते हैं;
5, गाइड होल का विचलन नियंत्रण अनुचित है और विचलन बहुत बड़ा है। बाद की सुधार प्रक्रिया के दौरान, वास्तविक वक्र अनुचित है, और ड्रिल पाइप द्वारा वहन किया जाने वाला बेंडिंग मोमेंट बहुत बड़ा है, जिससे ड्रिल पाइप तनाव में आसानी से वृद्धि हो सकती है या अत्यधिक घर्षण बल के कारण ड्रिल पाइप सतह का फ्रैक्चर हो सकता है। विशेष रूप से, ड्रिल पाइप जोड़ उच्च विलक्षण घर्षण बल वहन करता है, जिससे छेद की दीवार के साथ आवधिक संपर्क घर्षण के दौरान बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न होती है, ताकि जोड़ की सतह सामग्री आवधिक हीटिंग और कूलिंग के अधीन हो, सतह भंगुर हो जाती है, और अत्यधिक बेंडिंग मोमेंट के प्रभाव में ड्रिल पाइप जोड़ के आंतरिक धागे का अनुदैर्ध्य दरार हो जाता है;
6, रीमिंग वर्गीकरण अनुचित है। निर्माण इकाई निर्माण अवधि में तेजी लाने के लिए रीमिंग वर्गीकरण को कम करती है, जिससे ड्रिलिंग टॉर्क बहुत बढ़ जाता है और ड्रिल पाइप घिसाव और फ्रैक्चर में आसानी से वृद्धि होती है;
7, क्योंकि भूवैज्ञानिक स्थितियां आदर्श नहीं हैं, छेद टूटे हुए और ढह गए हैं, और ड्रिलिंग कतरन बहुत अधिक हैं, जिससे ड्रिलिंग टूल की एंटी-लॉक क्षमता कम हो जाती है और लॉकिंग का जोखिम बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिल पाइप का फ्रैक्चर होता है
जिंज़ोउ शीतान मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड मुख्य उत्पाद:
वायवीय ड्रिलिंग रिग / एयर ड्रिलिंग रिग (एसटी-180, एसटी-200,एसटी-260,एसटी-300,एसटी-350,एसटी-400,एसटी450,एसटी450,एसटी-500, एसटी-600,एसटी-800 और अन्य वायवीय जल कूप ड्रिलिंग रिग।), क्रॉलर वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग / ट्रेलर माउंटेड ड्रिलिंग रिग / वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग / हाइड्रोलिक बोरवेल मशीन / हार्ड रॉक ड्रिलिंग उपकरण / डायमंड कोर ड्रिल रिग / जियोलॉजिकल ड्रिलिंग रिग / सॉइल टेस्टिंग ड्रिलिंग रिग / पोर्टेबल वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग (एसटी-30, एसटी-50, एक्सवाई-1ए, एक्सवाई-1बी, एक्सवाई-2, एक्सवाई-2बी, जी.के.180, जी.के.200, जी.वाई.150, जी.वाई.200 और 30 इम्पैक्ट ड्रिल रिग, जेड.एल.जे. सीरीज टनल ड्रिलिंग रिग और अन्य जियोलॉजिकल ड्रिलिंग मशीनें) क्रॉलर ट्रैक अंडरकैरिज, ड्रिलिंग मड पंप (बी.डब्ल्यू.150, बी.डब्ल्यू.160, बी.डब्ल्यू.200, बी.डब्ल्यू.250, बी.डब्ल्यू.850 सीरीज ड्रिलिंग मड पंप), ड्रिलिंग एयर कंप्रेसर, वॉटर वेल ड्रिल बिट्स (पी.डी.सी. ड्रिल बिट, ट्राइकोन बिट, डीटीएच बटन बिट), वॉटर वेल ड्रिल पाइप, ड्रिलिंग रिग स्पेयर पार्ट्स (ड्रिलिंग रॉड, ड्रिलिंग रॉड जॉइंट, केसिंग पाइप, केसिंग कपलिंग, कोर ट्यूब, कोर ट्यूब कपलिंग, लिफ्टर, ऑटोमैटिक ड्रॉप हैमर, सैंपलर, एस.पी.टी. टूल, रिंच फोर्क, पैड फोर्क, लॉक जॉइंट), ट्रैक ट्रांसपोर्टर
अच्छी गुणवत्ता, पेशेवर बिक्री के बाद सेवा, ऑर्डर का स्वागत है
व्यक्ति से संपर्क करें: Cathy
दूरभाष: 86-13343314303
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