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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| नाम: | जीके 200 इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग मशीन | ड्रिलिंग गहराई: | 200 मीटर |
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| बिजली का प्रकार: | डीज़ल | प्रयोग: | पानी का कुआ |
| वोल्टेज: | 380v | पावर (डब्ल्यू): | 15Kw |
| वजन: | 626 किग्रा | उपकरण का आकार (एल * बी * एच): | 1730 * 860 * 1360 (मिमी) |
| बिक्री के बाद सेवा प्रदान की जाती है: | विदेशों में मशीनों की सेवा के लिए उपलब्ध इंजीनियर | वारंटी: | 1 वर्ष |
| ड्रिलिंग व्यास: | 75-325 मिमी | कीचड़ पंप: | बीडब्ल्यू-160 |
| प्रमुखता देना: | 200 मीटर इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग,डीजल पावर इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग,200 मीटर इंजीनियरिंग ड्रिल रिग |
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इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग मशीन GK 200
उत्पाद की जानकारी
यह एक प्रकार का हाइड्रोलिक फीड ड्रिलिंग रिग है, जिसमें बड़ी शक्ति, बड़े उठाने वाले बल और बड़े ट्रांसमिशन टॉर्क की विशेषताएं हैं। यह भूवैज्ञानिक अन्वेषण के लिए उपयुक्त है,भूवैज्ञानिक कोर ड्रिलिंग, छोटे सिंचाई छेद, विस्फोट छेद और रेलवे, जल संरक्षण, पुल, बांध नींव और अन्य इमारतों के छोटे पानी के कुओं। ड्रिलिंग रिग वजन में हल्का है, अपघटन में मजबूत है,स्थानांतरित करने में आसान, और मैदान और पहाड़ी क्षेत्रों में काम करने के लिए उपयुक्त है।
उत्पाद के तकनीकी डेटा
| ड्रिलिंग गहराई | 200 मीटर |
| ड्रिलिंग व्यास | 91mm,110mm,130mm,150mm,300mm |
| ड्रिलिंग रॉड व्यास | 50 मिमी |
| ड्रिलिंग कोण | 90°-75° |
| आयाम ((L×W×H) | 1750×850×1300 (मिमी) |
| वजन | 880 किलोग्राम/सेट |
| स्पिंडल गति | 115, 230, 505, 790, 1010 आर/मिनट |
| स्पिंडल स्ट्रोक | 450 मिमी |
| स्पिंडल डाय. | Φ59mmx53mmx4350mm केली रॉड |
| ड्रिलिंग वर्टिकल स्पिंडल की ऊपर की ओर विस्थापन गति | 0.05 मीटर/सेकंड |
| ड्रिलिंग वर्टिकल स्पिंडल की नीचे की ओर विस्थापन गति | 0.067m/s |
| स्पिंडल नीचे खींचने के लिए अधिकतम | 15KN |
| धुरी उठाने की क्षमता अधिकतम | 25KN |
| ऊर्ध्वाधर अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 1.5KN.m |
उत्पाद अनुप्रयोग
1- ठोस खनिज जमाव की सामान्य खोज और जांच के लिए ड्रिलिंग, इंजीनियरिंग भू-सामग्री सर्वेक्षण
2विभिन्न भूवैज्ञानिक संरचनाओं के अनुसार ड्रिलिंग के लिए डायमंड ड्रिल, मिश्र धातु ड्रिल और स्टील रोलर ड्रिल आदि उपलब्ध हैं।
3जब अंतिम छेद क्रमशः 75 मिमी और 46 मिमी व्यास के हों, तो नामित छेद गहराई अलग से 100 मीटर और 180 मीटर है।
प्रत्येक छेद में ड्रिल की गई गहराई का 110% से अधिक नहीं हो सकता है। अधिकतम अनुमत छेद व्यास 150 मिमी है।
ड्रिल पाइप के टूटने के मुख्य कारण
1, ड्रिल पाइप की झुकने पल reaming और पाइपलाइन pullback के दौरान बहुत बड़ा है;
2अत्यधिक झुकने के क्षण के कारण इस प्रकार हैंः पहला, गाइड छेद का वास्तविक वक्र सैद्धांतिक वक्र से बहुत विचलित होता है; दूसरा, reaming के बाद छेद अनियमित है,जो पाइप को रीमर और ड्रिल पाइप अक्ष के साथ एक कोण बनाता है.
अन्य कारण:
1निवेश को बचाने के लिए, निर्माण ठेकेदार (यानी पार्टी ए) द्वारा इस्तेमाल किया गया दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण परियोजना निर्माण की वास्तविक जरूरतों से मेल नहीं खाता है।दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण का टन बहुत छोटा है, रखरखाव समय पर नहीं है, और विफलता दर उच्च है, जो दिशात्मक ड्रिलिंग बल असमान बनाता है।छेद अनियमित, ड्रिलिंग टूल को लॉक करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिलिंग पाइप टूट जाता है;
2, रीमर मॉडल का चयन अनुचित है। वास्तविक भूवैज्ञानिक परिस्थितियों के अनुसार मिलान नियम मॉडल का चयन करने में विफलता, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिलिंग टॉर्क में वृद्धि हुई है,ड्रिल पाइप के बढ़े हुए पहनने और टूटने;
3जब रॉक रीमर छेद को साफ करता है या साफ करता है, तो ड्रिल पाइप पीछे से जुड़ा नहीं होता है, और रीमर छेद में बहुत अधिक घूमता है,जो ड्रिल पाइप और रीमर के मुख्य शाफ्ट के टूटने का कारण बन सकता है;
व्यक्ति से संपर्क करें: Cathy
दूरभाष: 86-13343314303
फैक्स: 86-0311-84397208
