150 मीटर गहराई के लिए अच्छी तरह से चेसिस क्रॉलर ड्रिलिंग रिग

Gxy-1c ड्रिलिंग रिग इंजीनियरिंग भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण, सामान्य सर्वेक्षण और ठोस अयस्क जमा की खोज, ब्लास्टिंग होल और विभिन्न कंक्रीट संरचनाओं के निरीक्षण छेद के लिए उपयुक्त है।ड्रिलिंग के लिए अलग-अलग स्तरों के अनुसार डायमंड, सीमेंटेड कार्बाइड, स्क्रू और अन्य बिट्स का चयन किया जा सकता है।

 

 

प्रकार	जीएक्सवाई-1
छेद की गहराई	150 मीटर
छेद व्यास	110 मिमी
अंतिम छेद व्यास	75 मिमी
ड्रिल रॉड का व्यास	42/50mm
ड्रिलिंग कोण	90°-75°
आयाम (एल * डब्ल्यू * एच)	1640*1030*1440mm
वजन (बिजली इकाई के बिना)	500 किलो
रोटरी हेड	प्रत्यक्ष रोटरी गति	१४२;२८५;५७० आर/मिनट
	फीडिंग स्ट्रोक	450 मिमी
	उठाने की क्षमता	25kN
	खिलाने की क्षमता	15kN
	मैक्स।टॉर्कः	1200N.m
उभाड़ना	ड्रम की चलने की गति	५५;११०;२२० आर/मिनट
	मैक्स।उठाने की क्षमता, सिंगल लाइन	10KN
	स्टील वायर रस्सी का व्यास	9.3 मिमी
	ड्रम की क्षमता	२७मी
मड पंप (क्षैतिज एकल-अभिनय)	मैक्स।विस्थापन	77 लीटर/मिनट
	मैक्स।दबाव	1.2 एमपीए
	आघात	100 मीटर
	स्ट्रोक प्रति मिनट	९६मिनट
	लाइनर का व्यास	80 मिमी
तेल पंप (YBC-12/80 गियर पंप)	दबाव	8एमपीए
	विस्थापन	8ml/r
	स्पीड	1500r/मिनट
पावर यूनिट	इलेक्ट्रिक मोटर मॉडल Y132M-4	7.5KW,1440r/मिनटr
	डीजल इंजन मॉडल S1100	10.3 किलोवाट, 2200r/मिनट

 

मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

1. रिग में उच्च इनपुट पावर, उच्च आउटपुट टॉर्क और मजबूत ड्रिलिंग क्षमता है।
2. ड्रिलिंग रिग की उच्च उत्पादन गति मुख्य रूप से डायमंड कोर ड्रिलिंग और इंजीनियरिंग भूवैज्ञानिक जांच के लिए उपयुक्त है।
3. ड्रिलिंग रिग एक रोटेटर से सुसज्जित है, और शरीर एक अभिन्न कास्टिंग है, जो संरचनात्मक ताकत में सुधार करता है।
4. यह ड्रिलिंग दक्षता में सुधार और श्रम तीव्रता को कम करने के लिए ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के ऊपरी छोर पर हाइड्रोलिक फीडिंग मैकेनिज्म और हाइड्रोलिक चक क्लैम्पिंग मैकेनिज्म से लैस है।
5. पावर हेड के जीवन को बढ़ाने के लिए, पावर हेड के हाइड्रोलिक कंट्रोल का उपयोग फ्रेम को छिद्र से दूर ले जाने के लिए वापस जाने के लिए किया जाता है।
6. ड्रिलिंग रिग सक्रिय ड्रिल पाइप से सुसज्जित है, जिसमें उच्च ड्रिलिंग दक्षता, सुरक्षा और विश्वसनीयता है।
7. रिग लचीला उद्घाटन और समापन और सुविधाजनक संचालन और समायोजन के साथ डबल डिस्क सामान्य रूप से बंद घर्षण क्लच को गोद लेती है।
8. ड्रिलिंग रिग का गियरबॉक्स ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स संरचना, सिंगल हैंडलबार ट्रांसमिशन और इंटरलॉक तंत्र को अपनाता है, इसलिए इसे संचालित करना आसान है।
9. यदि ड्रिल को पानी के पंप और पानी के पंप से अलग किया जाता है और ड्रिल को अलग से बिजली से सुसज्जित किया जाता है, तो ड्रिल के आउटपुट टॉर्क में सुधार किया जा सकता है, खासकर जब डीप होल ड्रिलिंग में प्रवेश करते हैं, तो बिजली नहीं गिरेगी, जिसके कारण होगा पानी पंप के विरोधाभास और छेद में दुर्घटनाओं से बचें।
10. ड्रिलिंग रिग संरचना में कॉम्पैक्ट है, मात्रा में छोटा और वजन में हल्का है, जिसका सबसे बड़ा हिस्सा 100 किग्रा से कम है, जो जुदा करने और संभालने के लिए सुविधाजनक है, और पहाड़ी या पहाड़ी क्षेत्रों में काम करने के लिए उपयुक्त है।
11. दुर्घटनाओं से निपटने की क्षमता में सुधार की आवश्यकता के अनुसार इसे लार्ज होल वाइब्रेटर और कंट्रोल सिस्टम से लैस किया जा सकता है।
12. रिग सरल संरचना और सुविधाजनक स्थापना और विस्थापन के साथ 7.0 मीटर लाइट पाइप ड्रिल टावर से सुसज्जित है।