पानी के कुएं और रेग के साथ रॉक ड्रिलिंग के लिए एपीआई स्टैंडर्ड ड्रिलिंग रॉड

ड्रिल पाइप के नीचे खिसकने का कारण और निर्णय
 
ड्रिल पाइप को स्टील वायर रोप के माध्यम से मुख्य विंच ड्रम पर फिक्स किया जाता है, और ड्रम को स्टील वायर रोप के साथ वाइंड या रिलीज करने पर ड्रिल पाइप को तदनुसार ऊपर या नीचे किया जा सकता है। ड्रम की शक्ति कई बार कम किए गए मुख्य विंच मोटर से आती है। इसका स्टॉप रिड्यूसर पर सीधे लगे ब्रेक द्वारा महसूस किया जाता है। ड्रिल पाइप को उठाते या नीचे करते समय, यदि ऑपरेटिंग हैंडल को मध्य स्थिति में वापस कर दिया जाता है और ड्रिल पाइप जल्दी से नहीं रुक पाता है, तो तीन कारण हो सकते हैं: पहला, ब्रेक लैग; दूसरा, मोटर एंड के आउटलेट पर दो हाइड्रोलिक लॉक विफल हो जाते हैं, और मोटर वायर रोप के टॉर्क के प्रभाव में तुरंत घूमना बंद नहीं कर पाता है; तीन कारण आसानी से अनदेखे हो जाते हैं। सभी इंजीनियरिंग ड्रिल रिग में ड्रिल पाइप रिलीज फ़ंक्शन होता है। फ़ंक्शन यह है कि सोलनॉइड वाल्व 3 रिलीज ब्रेक सिग्नल तेल प्रदान करता है, और फिर सोलनॉइड वाल्व 2 दो तेल पाइपों के माध्यम से मुख्य विंच मोटर के तेल इनलेट और आउटलेट को जोड़ता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्रिल बिट ड्रिलिंग के दौरान हमेशा वर्किंग फेस के संपर्क में रहे और एक निश्चित दबाव हो। अन्य कार्य परिस्थितियों में, सोलनॉइड वाल्व 2 मोटर के इनलेट और आउटलेट की ओर जाने वाले दो तेल पाइपों को डिस्कनेक्ट कर देगा। यदि डिस्कनेक्शन समय पर नहीं होता है, तो उपरोक्त दोष घटना घटित होगी।
 

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