ड्रिल पाइप फटने के कारणड्रिलिंग मशीनें？

ड्रिल पाइप फ्रैक्चर के मुख्य कारण हैं:

1 、 का झुकने का क्षणड्रिल पाइपरीमिंग और पाइप वापस खींचने की प्रक्रिया में बहुत बड़ा है;

2, अत्यधिक झुकने वाले पल के कारण इस प्रकार हैं: सबसे पहले, गाइड छेद का वास्तविक वक्र सैद्धांतिक वक्र से काफी विचलित होता है;दूसरा, रीमिंग के बाद का छेद अनियमित होता है, जो पाइप को रीमर और के साथ एक सम्मिलित कोण बनाता हैड्रिल पाइपएक्सिस।

अन्य कारण:

1, निवेश को बचाने के लिए, निर्माण ठेकेदार (यानी पार्टी ए) द्वारा उपयोग किए जाने वाले दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण परियोजना निर्माण की वास्तविक जरूरतों से मेल नहीं खाते हैं।दिशात्मक ड्रिलिंग उपकरण का टन भार बहुत छोटा है, रखरखाव समय पर नहीं है, और विफलता दर अधिक है, जिससे दिशात्मक ड्रिलिंग बल असमान हो जाता है।इसी समय, निर्माण के रुकने और जाने से छेद की गुणवत्ता खराब हो जाती है, छेद अनियमित हो जाता है, औरड्रिलिंग उपकरणलॉक करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप फ्रैक्चर होता हैड्रिल पाइप;

2, रीमर मॉडल का चयन अनुचित है।वास्तविक भूवैज्ञानिक स्थितियों के अनुसार मिलान मॉडल का चयन करने में विफलता के परिणामस्वरूप ड्रिलिंग टॉर्क में वृद्धि हुई, ड्रिल पाइप पहनने और फ्रैक्चर में वृद्धि हुई;

3, जब रॉक रिएमर का उपयोग छेद को रीम या धोने के लिए किया जाता है, तो ड्रिल पाइप पीछे से जुड़ा नहीं होता है, और रिएमर छेद में बहुत अधिक झूलता है, जिससे ड्रिल पाइप और रीमर की धुरी फ्रैक्चर हो जाती है;

4, ड्रिल पाइप का चयन अनुचित है।ड्रिल पाइपों को ट्रैक और प्रबंधित करने में विफलता और ड्रिल पाइप निरीक्षण डेटा आँकड़ों की कमी के कारण, उपयोग किए गए ड्रिल पाइपों के एक सेट का सेवा जीवन असमान है, और बड़े पहनने वाले ड्रिल पाइप तनाव एकाग्रता के कारण टूट जाते हैं;

5, गाइड छेद का विचलन नियंत्रण अनुचित है, और विचलन बहुत बड़ा है।बाद की सुधार प्रक्रिया में, अनुचित वास्तविक वक्र के कारण, झुकने का क्षण वहन करता हैड्रिल पाइपबहुत बड़ा है, जो ड्रिल पाइप तनाव को बढ़ाने या सीधे अत्यधिक घर्षण के कारण ड्रिल पाइप की सतह को तोड़ने का कारण बनता है।विशेष रूप से, ड्रिल पाइप संयुक्त एक उच्च सनकी घर्षण सहन करता है, जिसके परिणामस्वरूप छेद की दीवार के साथ आवधिक संपर्क घर्षण के दौरान बड़ी मात्रा में गर्मी होती है, ताकि संयुक्त की सतह सामग्री आवधिक हीटिंग और शीतलन के अधीन हो, यह सतह को भंगुर बनाता है और अत्यधिक झुकने वाले पल के प्रभाव में ड्रिल पाइप संयुक्त के आंतरिक धागे की अनुदैर्ध्य दरार का कारण बनता है;

6, रीमिंग की ग्रेडिंग अनुचित है।निर्माण इकाई निर्माण अवधि के साथ पकड़ने के लिए रीमिंग की ग्रेडिंग को कम करती है, जो ड्रिलिंग टॉर्क को बहुत बढ़ा देती है और ड्रिल पाइप को पहनने और तोड़ने का कारण बनती है;

7, खराब भूगर्भीय परिस्थितियों, टूटे और ढह गए चैनलों और अत्यधिक ड्रिलिंग कटिंग के कारण, ड्रिलिंग टूल की एंटी लॉक क्षमता कम है और लॉकिंग का जोखिम बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूपड्रिल पाइपभंग