|
उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
| उत्पाद का नाम: | XY-1 मृदा परीक्षण ड्रिलिंग मशीन | टाइप: | कार्यक्षेत्र ड्रिलिंग रिग मशीन |
|---|---|---|---|
| ड्रिलिंग होल व्यास: | 100 मिमी | ड्रिलिंग गहराई: | 100 मीटर |
| बिजली का प्रकार: | डीजल इंजन | प्रयोग: | वाटर वेल, एक्सप्लोरेशन |
| वोल्टेज: | 220 वी | वज़न: | 950 किग्रा |
| गारंटी: | 1 साल | ओईएम: | स्वीकार्य |
| हाई लाइट: | मृदा परीक्षण ड्रिलिंग रिग,मृदा जांच मशीन |
||
18 एचपी डीजल इंजन के साथ 100 मीटर कोर नमूना एकत्रित मिट्टी जांच ड्रिलिंग मशीन
XY-1 ड्रिलिंग रिग उत्पाद विवरण
यह अनुकूलित छेद व्यास के साथ 100 मीटर की गहराई है, व्यापक रूप से रेलवे, जल विद्युत, यातायात, पुलों, बांध की नींव और अन्य इमारतों की इंजीनियरिंग भूगर्भीय जांच में उपयोग किया जाता है। वजन में हल्का, परिवहन के लिए आसान जुदाई और सादे और पहाड़ी क्षेत्रों में काम करने की स्थिति के लिए लागू।
XY-1 ड्रिलिंग रिगउत्पाद पैरामीटर:
| ड्रिलिंग क्षमता (एम) | 73 रॉड | 100 |
| 60 रॉड | 200 | |
| 50 रॉड | 380 | |
| 42 छड़ी | 530 | |
| तकला गति (आर / मिनट) | आगे | 65;114;180;248; 310;538;849;1172 |
| उलटना | 51; 242 | |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 2760 | |
| कोण सीमा | 0-90 डिग्री | |
| स्पिंडल अधिकतम पुल बल (केएन) | 60 | |
| स्पिंडल स्ट्रोक (मिमी) | 600 | |
| एकल रस्सी (केएन) के साथ अधिकतम जीवन क्षमता लहराएं | 30 | |
| तकला भीतरी व्यास (मिमी) | 76 | |
| तेल पंप | एससीबी32/12 | |
| पावर यूनिट | विद्युत मोटर | Y180L-4,22Kw |
| डीजल इंजन | 395K2,19.85Kw | |
| धुरी का भीतरी व्यास (मिमी) | 2150x900x1690 | |
| ड्रिल बॉडी वेट (बिजली को छोड़कर) (किग्रा) | 950 | |
XY-1 ड्रिलिंग रिगउत्पाद की विशेषताएँ
1. ड्रिल दक्षता में सुधार, पांच गियर, और उच्चतम गति 1045r / मिनट तक पहुंच सकती है।
2. 53 x 59 ड्रिलिंग रॉड अपनाया, उच्च कठोरता और मजबूत डिलीवरी टोक़।
3. मशीन राष्ट्रीय पेटेंट तकनीक से लैस है: टेपर क्लच, मजबूत ट्रांसमिशन ट्रॉक, आसान संचालन और मुफ्त रखरखाव की विशेषताओं के साथ।
4. चरखी के लिए, हम बड़े मॉड्यूल ग्रहीय गियर का उपयोग करते हैं और सहायक फ्रेम जोड़ते हैं, चरखी की उत्थापन और ब्रेकिंग क्षमता को बहुत बढ़ाते हैं।
5. वर्टिकल स्पिडल को बीयरिंग के चार समूहों द्वारा तय किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रोटरी मशीन बजरी की परत और अन्य जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों के लिए पर्याप्त कठोर है।
कोर ड्रिल का दैनिक रखरखाव
⑴ दैनिक रखरखाव वास्तविक संचालन तकनीशियनों द्वारा किया जाएगा, और रिकॉर्ड फॉर्म सावधानीपूर्वक भरा जाएगा;
⑵ प्रत्येक शिफ्ट हैंडओवर से पहले ड्रिलिंग रिग को साफ किया जाएगा।छेद से बाहर खींचते समय ऊपरी और निचले कैरिज, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट और पिस्टन की रैखिक गाइड सतह आमतौर पर कीचड़ से सना हुआ होता है।इन संपर्क सतहों को साफ किया जाना चाहिए और तेल जोड़ा जाना चाहिए;
(3) प्रत्येक शिफ्ट से पहले, जाँच लें कि हाइड्रोलिक बॉक्स का तेल स्तर गियरबॉक्स के तेल स्तर के लिए उपयुक्त है या नहीं।यदि तेल का स्तर बहुत कम है, तो तुरंत ग्रीस भरें;
(4) प्रत्येक शिफ्ट के वास्तविक संचालन तकनीशियन ऊपरी फ्रेम की रैखिक गाइड सतह पर तेल कप में चिकनाई वाले ग्रीस की एक परत जोड़ेंगे।क्लच रिलीज शाफ्ट पंप तेल कप चक बीम के तेल कप को महीने में एक बार चिकनाई वाले ग्रीस से भरें;
(5) वास्तविक ऑपरेशन तकनीशियनों को हर हफ्ते तेल फिल्टर स्क्रीन का निरीक्षण करना चाहिए, और यदि कोई रुकावट हो तो उसे तुरंत साफ करें।
व्यक्ति से संपर्क करें: Cathy
दूरभाष: 86-13343314303
फैक्स: 86-0311-84397208
